商場如戰(zhàn)場，比亞迪冠軍版自上市以來，走的就是油電同價的路子，企圖顛覆燃油車，根據(jù)某平臺的銷量榜來看，第一名就是比亞迪旗下的秦PLUS DM-i，4月份的銷量達到31734輛，很多車企旗下的所有車相加都達不到這個銷量，雖說沒有達到顛覆的地步，但比亞迪可以說是同級車的贏家。

【資料圖】

比亞迪旗下的王朝系列，秦、唐、漢先后推出冠軍版，現(xiàn)在只剩宋和元還沒有推出，不過其旗下的冠軍版銷量都不差，比亞迪應該不會放過這個機會，宋和元的冠軍版也只是時間問題。

漢DM最低售價：18.98萬起最高降價：1.00萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.06懂車實測空間·性能等車友圈20萬車友熱議二手車14.28萬起 | 138輛

而漢DM(圖片|配置|詢價)-i冠軍版于5月18日上市，這款車基本上可以對標本田雅閣(圖片|配置|詢價)，新款雅閣也將在5月20日上市，又是一場新能源車和燃油車的對決。小編先在這里淺析一下這兩款車。

比亞迪漢DM-i冠軍版

5月18日上市，售價區(qū)間是18.98萬-24.98萬。

漢DM-i冠軍版延續(xù)漢DM-i車型的設計，繼續(xù)采用寶瓶式前臉，整個前臉展現(xiàn)出漢DM-i與漢EV車型設計上的不同之處。

漢DM最低售價：18.98萬起最高降價：1.00萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.06懂車實測空間·性能等車友圈20萬車友熱議二手車14.28萬起 | 138輛

車身尺寸，長寬高分別是4975/1910/1495mm，軸距是2920mm。

從配置上來看，這款車的智能化程度更強。主動安全配置新增了BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)；W-HUD擁有更大成像尺寸，可顯示速度、車輛信息、來電提示、導航信息、路況信息等。

動力方面，漢DM-i冠軍版新增了純電續(xù)航200km版本，混動模式續(xù)航可達1260km，同時支持6kW對外放電，變身移動電站。

本田雅閣

2023款5月20日上市，新車價格暫未公布，不過應該和老款的售價差不多，16.98萬-25.98萬。新車除了燃油版車型外還將首次提供插電混動版車型。

全新一代雅閣前臉延續(xù)本田最新的家族臉譜，六邊形前進氣格柵很有代表性，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，兩側(cè)修長的大燈與其相接，配合下方貫穿式包圍，將車頭視覺效果拉寬。

雅閣最低售價：13.18萬起最高降價：4.50萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.88懂車實測空間·性能等車友圈104萬車友熱議二手車0.77萬起 | 1727輛

車身尺寸，長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。

新車內(nèi)飾最大的亮點是12.3英寸懸浮式中控屏，可以說是本田有史以來尺寸最大的屏幕，最新的Honda Connect 4.0也將出現(xiàn)，其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)以及OTA升級等。

動力方面，燃油版車型將搭載1.5T發(fā)動機，最大功率192馬力，最大扭矩260牛·米。插電混動系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動機與電機組成，其中發(fā)動機最大功率109kW，電機最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km，油耗4.88L/100km。

綜合來看：

雅閣提供的動力總成更豐富一點，既有燃油車又有混動版車型，而漢DM-i冠軍版只提供混動版，不過根據(jù)官方數(shù)據(jù)，二者混動版車型的總續(xù)航都可以達到1000多公里。除此之外，盡管雅閣更長一點，但綜合來看比亞迪漢DM-i冠軍版在空間上更具優(yōu)勢。如果預算20萬左右，你會選比亞迪漢DM-i冠軍版還是雅閣？